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卢狄青:忠于职守 热情奉献“治超”第一线

通讯员:蔡 仁←点击姓名查看 单位:江西万年县交通运输局 日期:2017-04-19

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  【本站讯通讯员 蔡仁】公路治超历来是道路运输中的一个难点,面对不理解、不支持,卢狄青总是坚持公平公正、文明执法、热情服务;虽然执法有依据、有证据、有保障,但作为执法人员也有行为规范约束,既要规范执法,又不能盲目蛮干,把车主当“敌人”。所以执法人员常常是被挨骂的份,而没有还手的份。卢狄青同志对此深有酸甜苦辣的体会,为了做好治超工作,保持道路畅通,他用实际行动诠释一名党员的担当和责任。他本人也多次被评为交通运输系统先进工作者。
  他是江西上饶市万年县公路运输管理所的党支部副书记,从今年3月26日开始,按照县政府统一部署,开展超限超载专项整治,他负责带队万年青水泥厂源头治理超限超载管控组。万年青水泥厂每天拥有候装车辆700多台,出厂也有650余辆,按每台车辆一人计算就有600多人,如果按副驾驶或押运人员计算在内,就达1000多人,而且大部分都属于过往车辆及外地驾驶员,每天出厂水泥近2万吨。开始进驻时就遇到很大的抵触情绪,因为这些驾驶员都晓得只有多拉快跑才能赚钱。如今按照规定吨位装卸必然减少运费,减少驾驶员收入,影响到他们的既得利益,所以发牢骚的、谩骂的、托关系的、顶撞的,甚至是推搡拉扯的现象时有发生,卢狄青都能用柔情化解,用热情感化。
  面对抵触情绪,卢狄青忍耐克制,迎难而上,既坚持原则、依法办事,又切实做好宣传教育工作,晓之以理、动之以情,他手上拿着由交通运输部公路局印发的卡车司机之友――货运车辆超限超载治理工作服务手册发给他们自己看,嘴上倒背如流的说着治超标准和处罚措施,而且他还把县政府印发的《关于深入开展货运车辆非法超限超载专项治理的通告》贴在驾驶员显易看见的地方。告诉广大驾驶人员“治超”是对驾驶员生命财产负责、是对他人负责、是对公路运输安全负责、也是对自己的亲人负责。通过面对面、点对点的实地进行宣传教育,逐步使广大驾驶员由抵触情绪转变为支持配合,收到良好的效果。譬如余干有个驾驶员史某某驾驶的赣H98151车原为三轴,装36吨,通过我们进行宣传教育,他主动从古埠调车卸载5吨。并通过他的典型事例现场说法,使驾驶员们都得到了理解。到目前已经基本扭转了“治超”被动局面。
  自开展货运车辆非法超限超载专项治理以来,卢狄青同志深感工作与生活“两难”平衡,父亲年迈得了高血压中风,拉屎拉尿都要靠人照顾,白天还好,如果遇到晚上自己值夜班,照顾老父亲的担子就压在妻子身上。每次“治超”回家,看见妻子消瘦的脸,他心里总有一种歉疚,觉得自己既对不起妻子,更对不起自己的老父亲。他对记者说:“如果不是妻子的大力支持,我也不可能做好治超工作。”也许这就是每个党员应该作出的付出,而他自己也从无对同事说起过此事。
  这次当记者采访他时,他说的最多的还是“治超”工作的成效是与领导的关心支持和同事齐心协力所分不开的。有一次,该县县委常委、县统战部部长刘晓华到万年青水泥厂源头监控组督导时,发现该组任务重、压力大,昼夜监控,为了加大源头的监管力度,取得源头“治超”新突破,当时刘部长决定增加人手,由原三班增至四班,值班人员由原来9人增加到12人,并且添置了执法记录仪,为打好源头治超攻坚战提供了坚强的组织保证。同时,成绩的取得也是与陈营镇、公安局、交通局的执法人员密切配合、忠于职守、勇于担当所分不开的。
  据不完全统计,该源头治理超限超载管控组至本月15日止,共管控出厂货车约7.650辆,监控超载车辆209台,监督卸货323吨。期间有4辆货车冲岗,并及时通报路面组,成功拦截3辆,已依法进行处罚,为促进人、车、路协调发展作出积极的贡献。