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铁路物流如何做大做强

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发表于 2015-9-21 11:44:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
中国交通执法网通讯员管理实施细则
      历史和现实都在启喻我们,没有一成不变的东西,因循守旧者势必会被新生事物所取代。只有创新驱动才是未来铁路发展的生命长青树,也只有开拓进取才能够不断汲取国家与个人发展的源头与活水。9月15日  人民铁道网
   市场经济的发展一日千里,随着铁路改革的日渐深入,铁路市场化运营必将成为未来铁路行业的主导模式。形势喜人、但同时也形势逼人。铁路企业要想在未来的市场经济中长久稳定的提质量、追效益的激烈竞争中谋生存,从而永葆活力发展下去,那就只有不断的改革创新,才能有效推动未来铁路不断发展,才能使铁路行业在未来变化无常的市场经济体制下立于不败之地。
    在网络时代,“互联网+”为各行各业的快速发展,提供了桥梁和展示的平台,物流市场更是如此,“互联网+”的应用,不仅为企业提供了更多的信息,也给各种运输方式的融合创造了条件。物流企业只有运用好互联网大数据,才能把握好市场的脉搏,才能根据市场的规律,为货主提供周到的服务。
铁路在实行货运改革两年来,一直追寻的市场的规律,不断地改进着服务形式和服务方法,变要我服务为我要服务,走出两条钢轨狭小的范围,走向企业,走向市场,主动接近货主,了解货主的所需所求,为货主提供到位的服务。同时利用互联网平台,让货主的好多手续在网络平台上完成,为货主节省了大量的人力、物力和财力。
    在网络大数据时代,铁路具有点多线长、覆盖全国的优势,因而其信息量比较大,比较全面,能够较多的掌握各类物资的生产及使用信息,这样就可以为企业的生产及销售提供分类的信息,不仅提高了企业的销售量,当然也能够提高铁路自身的货物发送量,是一个一举多得的好事。



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交通综合执法QQ群号:200079010
发表于 2015-9-23 09:45:24 | 显示全部楼层
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现在的公路好像确实搞不过铁路呢,铁老大就是铁老大。


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交通综合执法QQ群号:200079010
发表于 2016-7-7 14:54:48 | 显示全部楼层
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铁路再牛逼也有最后一公里,不可能把铁轨修到屋子里,说到底物流不是单方面的,铁路水运航空公路货运一起构成才完整


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交通综合执法QQ群号:200079010
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