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体验哈大高铁 不看窗外感觉不到起步和停车

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发表于 2012-11-2 10:18:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
中国交通执法网通讯员管理实施细则
       哈大高铁试运行已经20多天,很多乘客都想乘坐高铁亲自体验一下。日前,本报辗转采访了一位乘坐过高铁的业内人士,他已经多次乘坐试运行中的哈大高铁。昨天,记者听到了高铁“第一批乘客”对哈大高铁的亲身乘坐体验。
        太快了:试运行时速已达310公里
        “快”应该是哈大高铁最大也是最直接的亮点。据悉,哈大高铁试运行速度都在300公里/小时以上,现在已达到310公里/小时。“到沈阳只用1小时20分钟,太快了!”一位体验者告诉记者。
        老稳了:不看窗外,不知道已停车
        哈大高铁乘坐者另外一个感受就是高铁的“稳”。“我乘坐全程,如果正在看书,根本觉察不到已经停车。”这位体验者告诉记者,高铁的稳主要体现在起步、停车上,如果你不是一直盯着窗外,是根本感觉不到停车和起步的。
        另外一个平稳的表现就是,你倒一杯水,全程都不会洒出来,水面只会轻微波动。
        记者了解到,高铁的8节车厢和一般火车的区别就在于连接处都是无缝连接,而火车各个车厢之间是靠挂钩连接,这样就增加了各个车厢之间连接的平稳性,但遇到弯道高铁又能自如转弯,做到了既无缝又可随时分解。
        而高铁之所以这样平稳,其道床也是很特殊的,是预制道床,整个道床没有障碍物,保证了高铁的平稳性。
        很舒服:乘客可以半躺着
        这么快的速度,乘客坐上去能不能有什么不良反应?采访中,高铁体验者完全否定了这样的担心。由于高铁座椅是可360度旋转的,座椅之间间隔又很大,所以空间上要比飞机座椅宽敞,并且高铁座椅都是可以调整角度和方向的,座椅可调节45度到60度,乘客完全可以半躺在座椅上,乘坐舒适感更加明显。“我1米8的个头,坐上去根本不觉得挤。”一位体验者告诉记者。座椅网袋内放置纸质清洁袋、书刊杂志等,方便旅客使用和阅读。每个座椅都有折叠桌,类似飞机,打开后上面可放笔记本电脑、茶水等物品。
        如果感觉阳光很足,乘客可顺手拉下窗帘。据悉这种窗帘拉下来,既遮挡阳光又能看到窗外的风景,这也是高铁上的一大亮点和特点。
        忒方便:高站台设计无障碍上车
        方便对于老年人或者残疾人等老弱病残孕群体尤为重要。
        高铁站台设计都是高站台,也就是车内和车外站台一平,乘客上下车不用像火车那样有台阶,这样的设计极大方便了老年人和残疾人等行动有困难的人群乘坐。和我们目前的快轨类似。每个车厢之间用感应玻璃门,不用手推,安全方便。高铁上有两个多功能卫生间,里面既有放婴儿的婴儿台,又有把手,方便残疾人上厕所,另外这个卫生间相对宽敞,特殊旅客可以自如地行动。
        每个车上都有电茶炉,电茶炉上有一次性水杯,乘客上车不用自己带水杯,车上有免费热水供应。高铁的服务向航空看齐,“比如你嗑了瓜子,乘务员会随时帮你收拾,高铁坐席上还为乘客准备了读物,方便阅读。
        试运行:每天对开30对左右高铁
        据悉,目前试运行期间高铁每天对开30对左右,也就是要跑六七十列高铁。
        这么多高铁分别存放在大连、沈阳、长春、哈尔滨等站的动车所,每天这些列车分别从各个动车所出发,并且每辆列车并不是都跑全程,有的高铁列车也分段分区间跑。
        记者了解到,春运期间,每天可能开行七八十列高铁列车,按照每列定员551人算,基本可以缓解春运铁路压力。记者 晴朗



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交通综合执法QQ群号:200079010
发表于 2012-11-2 17:30:07 | 显示全部楼层
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这么高级,有机会也去体验一下。


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发表于 2012-11-3 16:04:33 | 显示全部楼层
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没有做过高铁。。


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交通综合执法QQ群号:200079010
发表于 2012-11-3 16:29:39 | 显示全部楼层
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安全保障很重要。。。


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