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河南进入综合执法后

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发表于 2019-8-1 19:43:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
中国交通执法网通讯员管理实施细则
河南的综合执法基本已改完,至少人员已锁定,现在都是财政全供。性质有干部,聘干,工人,都有省政府与交通部执法证。我们这5%是干部,百分之35是聘干,百分之60是工人。将来凡是执法必须是公务员或者参公,假如国家出台文件了,要么参公,要么执法类公务员。大家分析一下,会给多少编制,人员怎么转。


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发表于 2019-8-2 08:35:40 | 显示全部楼层
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再拖个十年,大部分退了,人员少了,再转公务员。


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发表于 2019-8-2 15:10:42 | 显示全部楼层
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河南港航海事怎么改?


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发表于 2019-8-1 19:47:56 | 显示全部楼层
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河南河南有河南事。15年都改完了。


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发表于 2019-8-2 08:48:10 | 显示全部楼层
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3换1,差不多这样吧。我们这也差不多这比例,文件上是这样写的,呵呵,实际操作就不知道了。因有好多因素,比如哪个部门重要(象市监、安监、文化、农业)、哪个是亲儿子(象城管),交通嘛,可以完全由交警执法,所以嘛,编制可能会少很多很多。还是那句话,改革是要牺牲的,交通执法是是弱项,作好最坏的打算吧,不要报太大希望。


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发表于 2019-8-2 09:06:32 | 显示全部楼层
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一般的编制置换是事业编之间等额置换。
事业编转行政编各地普遍3换2,行政编空余过少的地区有限制到3换1甚至4换1的。当然也有部分地区可以达到1换1的程度。


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发表于 2019-9-29 22:42:17 | 显示全部楼层
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还是自收自制


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发表于 2019-9-29 22:43:36 | 显示全部楼层
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改了还是


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交通综合执法QQ群号:200079010
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
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不知道年底会不会改?





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