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德州市公路局路政综合执法改革方案引发不满

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发表于 2019-7-1 08:27:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
中国交通执法网通讯员管理实施细则
德州市公路局不直面路政执法改革者诉求引发强烈不满 事情的起因:2019年5月初,德州市各高速路政管理大队人员在市局党办获悉,此次事业单位改革中路政执法的改革内容后.对其中路政执法改革只转职能,不转隶人员事项,持反对意见并集体进行了诉求. 依据<中共中央办公厅  国务院办公厅印发(关于深化交通运输综合行政执法改革的指导意见)的通知>精神,公路路政,道路运政等组建交通运输综合行政执法队伍的事项中,明确提出如下意见,地方党委和政府要在明确执法机构和人员划转认定标准和程序基础上,按照”编随事走,人随编走”的原则有序整合交通运输综合行政执法队伍,在组织实施第二项中说明,积极推进改革,全面贯彻先立后破,不立不破的原则,坚持蹄急步稳,紧凑有序推进改革.在<中共德州市委 德州市人民政府关于德州市机构改革的实施意见>第六项 制定部门”三定”规定的第三款,坚持机构编制总量控制中,按照精简统一高效和”编随事走,人随编走”的原则进行执法改革.其次在德州市自有高速公路以来,该高速公路的路政管理职能一直就由德州各个高速路政管理大队负责,执法人员也是经过考试并录用,是取得省政府和交通运输行业颁发的执法证件的,具有较高的路政执法能力和丰富的管理经验,有完善的公路安全保障机制和应急处置预案,这是其他部门不能比拟的.让没有管理经验的队伍管理也是对高速公路安全运营极不负责任的做法.这支队伍为德州的经济建设和人民生命财产安全是做出突出贡献的.再者,这次改革是加强交通执法改革,而不是去路政化.德州各高速路政管理大队是依据<中华人民共和国公路法><中华人民共和国公路安全保护条例>法律授权的,具有独立法人资格的高速公路管理的执法单位,不是单位的内设部门或科室.与公路事业发展中心改革不同.基于以上原因,德州各高速路政管理大队人员认为:只转职能,不转隶人员与实际不相符.与中央,省,市的改革方案中”编随事走,人随编走”的基本原则相违背.各高速大队全体人员表示坚决反对.德州各高速路政管理大队全体人员在集体表达以上诉求时,将全体人员签名的<诉求书>送至德州市编办,市委 市府办公室后,德州市公路局召开了两次各高速公路大队长会议,并没有对诉求内容做出正面的回答,只说是上级定的,让大家服从安排,不让大家”闹事”谁闹事谁负责,让大队长做各大队人员的工作,对不听话的由公安处理等 ,把一个好端端的正常权益诉求定为”闹事”也让全体高速路政人员为之气愤. 德州各高速路政管理大队全体人员,坚决拥护党中央,省机构改革的精神,希望市里的领导能足踏基层,实地调研,事实求是,认真对待全体高速路政人员的基本诉求.严格按照文件精神处理此事.


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发表于 2019-7-1 13:19:21 | 显示全部楼层
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不能以改革改变成干部身份


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发表于 2019-7-1 09:24:31 | 显示全部楼层
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也没有明白,你们是事业编还是企业编,是职工还是干部等等有好多因素,光看这个看不出来,中央不是还有个文件要求吗,不能以改革改变成干部身份,这个就说明只有干部身份才能进综合执法。反正没看明白,但你们那一刀切是错误的,支持维权!!!!


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发表于 2019-7-1 09:15:50 | 显示全部楼层
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没整明白,不转隶人员是什么意思


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发表于 2019-7-1 08:53:03 | 显示全部楼层
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顶起!支持维权!


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发表于 2019-7-1 11:46:56 | 显示全部楼层
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区别对待啊,坚决支持


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发表于 2019-7-1 13:20:16 | 显示全部楼层
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编制留着给谁呢?符合要求吗?


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发表于 2019-7-1 20:36:42 | 显示全部楼层
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这样看来,全国高速路政情况都不太乐观。


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发表于 2019-7-2 09:50:11 | 显示全部楼层
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中央一再强调不允许搞断崖式下岗分流 支持维权!


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发表于 2019-7-3 08:58:39 | 显示全部楼层
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支持正当维权,维护职工切身利益



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