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国内航行船舶进出港报告专项整治行动开始啦!“通关”手册您拿好~

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发表于 2018-4-13 21:57:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
中国交通执法网通讯员管理实施细则

实行进出港报告网上信息核查率100%
现场监督进出港报告检查率100%
严重违法行为行政处罚率100%

注意报告进出港信息的时间点
按照规定,船舶应当在预计离港或者抵港4 小时前向将要离泊或抵达港口或作业点的海事管理机构报告进出港信息。航程不足4 小时的,在驶离上一港口或作业点时报告。船舶在港时间不足4 小时的,应在靠港后立即办理出港报告。

避免进出港的漏报
即使在离泊时没有装载货物,也要提交船舶进出港报告
船舶有下列情形的,应当向预计离泊或者抵达港口的海事管理机构报告船舶进出港信息:
( 1 )由港内驶出港外;
( 2 )由港外驶入港内;
( 3 )因作业需要在港内航行驶出港内泊位;
( 4 )因作业需要在港内航行驶入港内泊位;
( 5 )驶出船舶修造(厂)点、港外作业点、海上作业平台;
( 6 )驶入船舶修造(厂)点、港外作业点、海上作业平台。

注意进出港报告中信息的准确性
特别关注报告数量与实际装载货物数量相符,确保上一港信息准确,泊位报告准确
【进港报告】
1、船舶航次动态信息:上一港、拟靠泊码头泊位、拟进港时间、进港船舶艏/尾吃水;
2、在船人员信息:船员姓名、职务、适任证号;
3、客货载运信息:载客人数、货物种类及货物数量、集装箱数量及重量等。

【出港报告】
1、船舶航次动态信息:下一港、拟出港时间、出港船舶艏/尾吃水;
2、在船人员信息:船员姓名、职务、适任证号;
3、客货载运信息:载客人数、货物种类及货物数量、集装箱数量及重量等。


接下来是来自大家的留言提问


1
船舶签证提前签好,并已经抵达锚地,但是还没有靠泊计划,在锚泊期间还需要每天重新变更信息吗?
可以不每天更新,有靠泊计划后,再修改变化的信息。
2
进港是以进港口锚地为准还是靠泊为?
进出港一般以港区水域为准,凡进入宁波港范围内不论是在锚地还是靠泊都需要进行进出港报告。
3
有的船员上下船未及时办理任解职,造成进出港报告信息与实际不符,这种情况怎么处理?
首先,根据船舶进出港报告要求,船方应当如实申报进出港信息,包括船员变动信息。同时,船员上下船时,船长应及时在船员服务簿中进行签注,并督促船员及时向海事机构进行任解职报备。其次,对于未及时办理船员任解职手续的船员,应及时向海事机构说明情况,并按要求办理。
4
如果我轮到港后抛锚,收到靠泊计划时至靠泊之间不足4小时,应该如何报?
收到靠泊报告动态信息时立即报告即可。
5
因大风、候潮、补给等原因临时进港,是否需要办理进出港报告?
应按规定报告。


小编最后再次温馨提醒:船舶应当对报告的完整性和真实性负责,不然可能面临处罚哦~

一旦船舶报告的信息如拟靠(离)泊的码头、时间、船上人员等信息发生变化或与实际不符时,请及时变更进出港报告,并在备注栏中注明原因,否则将可能面临海事管理部门给予5000元以上3万元以下罚款的行政处罚噢。



海事系统各单位

海事系统各单位将全面核查辖区港口船舶进出港报告动态,每天至少一次通过船舶进出港报告服务网,并结合船舶自动识别系统(AIS)、船舶交通管理系统(VTS)、工业电视监控系统(CCTV)、港口调度和客运售票系统等多种手段核实在港船舶的进出港报告情况,发现问题及时处理并责令改正。


对船舶已报告但未实际抵港,造成报告无效的,将船舶列入协查船舶名单。对船舶抵港而未报告的,按照《中华人民共和国船舶安全监督规则》等规定进行处罚。对船舶抵港但报告内容不准确的,参照《国内航行船舶进出港报告核查指南》要求,责令立即改正。


同时,还将严格核查船舶是否按规定要求配备AIS,且处于正常工作状态,能准确显示船位动态信息。


怕记不牢?
没关系,下面这张图您收好~





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